普通傳統(tǒng)輸送帶；橡膠輸送帶；尼龍（NN）輸送帶；聚脂（EP）輸送帶；耐熱輸送帶；環(huán)形循環(huán)輸送帶；大傾角擋邊輸送帶；裙邊輸送帶；花紋通過輸送帶，耐酸堿輸送帶，耐油輸送帶，耐灼燒輸送帶，耐高溫輸送帶，耐寒輸送帶，整芯阻燃輸送帶（PVC ／PVG）等等。
一、普通輸送帶
1.該產品由全棉帆布(CC)或維棉交織帆布(VC)經壓延、成型、硫化等工藝制成。
2、該產品設計適合于進行常溫下可以輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種不同物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品。
3.產品可制成包邊型、開邊型、中間梯形、側梯形等不同結構。
注:1。如有特殊規(guī)格，請來信或前來見面。
2. 上、下覆蓋層厚度可根據(jù)表中的范圍選擇。
3.膠帶寬度、覆蓋厚度和膠帶長度的偏差應按照國家標準GB\\u002FT4490-94的要求執(zhí)行。
4、縱向全厚度進行拉伸運動強度不同規(guī)格產品系列按GB/T7894-87執(zhí)行。
二、尼龍輸送帶
它是由多層尼龍帆布按一定的方式粘合在一起，并覆蓋有強大的，彈性和耐磨橡膠。用于輸送中小塊/顆粒/粉狀物體，適用于高速、中長距離抗沖擊輸送。
品種:根據(jù)覆蓋膠的性能，可分為通用型和耐磨阻燃型。尼龍芯輸送帶具有帶體薄、強度高、耐沖擊、性能好、層間粘合強度高、柔韌性好、使用壽命長的特點，適用于中長距離、高負荷、高速度條件下輸送物料。
（2）布層：2－8層
(3)覆膠: 工作面: 1.5-8mm，非工作面: 0mm-4.5 mm 尼龍輸送帶和普通棉芯輸送帶具有強度高、彈性好、抗沖擊、重量輕、開槽性好等優(yōu)點，可有效降低運輸成本，實現(xiàn)高速、大跨度、長距離運輸。
三、聚酯(EP)輸送帶
聚脂輸送帶是由多層聚脂（或經向聚脂，緯向為聚脂胺）帆布按一定發(fā)展方式進行粘合在一起，上下全面覆蓋膠強力高，彈性好的耐磨橡膠。用于企業(yè)輸送我國中小塊狀／粒狀／粉末等物料，適合于中長時間距離，較高生產載重，高速經濟條件下可以輸送過程中物料。
品種: 根據(jù)膠粘劑的性能可分為通用型強撕型/強磨型/通用型/耐酸堿型/耐火型。EP 輸送帶除了尼龍輸送帶有許多優(yōu)點外，還具有長度小、濕強度不降低的獨特優(yōu)點。這對于長途運輸和潮濕的工作條件尤其重要。
EP帆布可供選用的強度規(guī)格有：100N/mm 150N/mm 200N/mm 250N/mm 300N/mm 400N/mm等.
四、耐熱輸送帶
耐熱輸送帶主要用于輸送燒結礦、熱焦、水泥熟料、熱鑄等高溫物料。根據(jù)主要耐熱性能和耐熱程度，選用三元乙丙橡膠或丁苯橡膠，高強高滲聚酯帆布或棉帆布作為強力層。本實用新型可在蓋膠與骨架層之間設置耐熱玻璃布，提高耐熱帶的使用壽命?？筛鶕?jù)用戶要求制成環(huán)形帶。
五、耐油輸送帶
耐油輸送帶的覆蓋膠采用高丙烯腈含量的丁腈橡膠為主體材料，以棉帆布、尼龍帆布或EP帆布為強力層。適用于輸送油性物料和接觸各種工作油(燃料油或溶劑油除外)。它具有體積變化率低、強度保持率高、應用范圍廣的優(yōu)點。
六、耐酸、耐堿輸送帶
適用于和酸堿接觸的工作生活環(huán)境，如磷肥生產制造、海水曬鹽、覆蓋膠采用橡塑共混并填充耐酸堿性優(yōu)異的惰性學習材料，比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶性能研究更優(yōu)。骨架結構材料主要采用EP帆布，比棉帆布芯帶耐酸堿性能方面更加安全可靠。一般企業(yè)做成一個環(huán)形。
七、整芯阻燃輸送帶
整芯阻燃輸送帶是由整芯阻燃輸送帶經過浸漬聚氯乙烯的塑化或硫化后制成，同時具有阻燃、抗靜電、耐沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。本產品主要適用于煤礦井下運輸，也可用于冶金、化工等行業(yè)的物料運輸。
整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型。PVC型上下覆蓋層均為PVC覆蓋膠，單面膠≥ 0.8 mm，PVG型上下覆蓋層均為NBR和PVC，單面厚度1.5 mm-4.5 mm..PVC輸送帶運輸傾角小于16°，PVG輸送帶運輸傾角小于20°，可用于煤礦井下和井下運輸。全芯阻燃輸送帶主要用于煤礦。
皮帶特點: 皮帶本體不分層，伸長小，抗沖擊，抗撕裂。
1.型號 N/mm (抗拉強度) : 4年級5年級6年級7年級8年級9年級10年級680s 800s 1250s 1400s 1600s 1800s。
2、阻燃性能：
（1） 滾筒磨數(shù)：滾筒進行表面工作溫度一般不大于325℃。
(2)噴燈燃燒: 全厚試樣的平均無焰時間不超過3.0 s，覆蓋層的平均無焰時間不超過5.0 s。
(3)丙烷燃燒:無損長度大于250mm 3，表面電阻值:上下平均值不大于3.0×108ω。
八、花紋輸送帶
花型輸送帶由基帶和花型組成。由于輸送材料的不同和輸送傾角的不同，要求紙樣的形狀和高度不同。常用的花紋輸送帶品種有: 人字花紋輸送帶、八字花紋輸送帶、魚骨花紋輸送帶、 U 型花紋輸送帶、圓柱花紋輸送帶、網點花紋輸送帶等?；蚋鶕?jù)用戶要求設計，適合30度以下傾斜的粉狀、顆粒狀、散裝物料的輸送。常見的輸送帶品種如下:
1.人字紋特征:帶面上有高于帶體的人字紋，但花紋可開可合，每種花紋又可分為高、中、低三種。用途:適用于輸送傾角≤40度的粉狀、顆粒狀、小顆粒物料，也可輸送袋裝物料。
2.條狀花紋進行特征：帶面上橫有高出帶體的條狀花紋，花紋可以分為高、中、低三種，每種不同花紋按排列組合間距一般可分為疏、密等形式。用途：適用于≤30度傾角的水平不斷輸送以及包裝物。若在成槽情況下，可代替人字型設計花紋。
3.紋理圖案特點: 帶體表面有高帶或凹嵌的帶紋圖案，也可制成方孔形或棱柱形和布紋形凹坑。用途: 本實用新型適用于需要夾持力或不需要滑動輸送的軟包裝或物料輸送(如紙箱)。本實用新型適用于傾角小于45度的顆粒物料的輸送。
九、大傾角擋邊輸送帶
基帶:骨架材料為滌棉浸膠帆布(EP帆布，鋼繩芯)和橫向剛性加強層；帶體內增加了橫向剛性加強層，解決了大型擋邊輸送帶的崩帶問題。
邊緣: 根據(jù)邊緣的功能和整條皮帶的運行特點，采取增加邊緣粘合劑含量、在邊緣內部粘貼尼龍布作為骨架層等措施，提高邊緣的抗彎曲和撕裂能力，延長護邊的使用壽命
隔板：采用膠料與纖維復合材料混煉的工藝使得隔板挺性大，硬度高、增強了耐沖擊性，避免了其因受力較大而發(fā)生形變。
基帶、擋邊、隔板的粘接：采用進行二次發(fā)展同步提高低溫可以連續(xù)硫化的先進技術工藝，提高了粘合強度，并避免因多次通過高溫硫化而老化基帶。
隔板與隔膜之間的螺栓連接技術不僅可以解決物料泄漏問題，而且可以提高皮帶的剛度。
大傾角擋邊輸送帶特點：適用于傾角0°～90°散裝物料的輸送；具有可以使用管理范圍廣、占地面積小、無轉運點、減少工程土建項目投資、維護成本費用低、輸送信息量大等特點；解決了普通帶和花紋帶所不能沒有達到 的輸送技術角度；還可通過根據(jù)學生使用網絡環(huán)境，設計成完整、獨立的輸送控制系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復雜社會輸送的提升企業(yè)系統(tǒng)?！?/span>
